2018年度銅板盃積分賽第四站，11月3日順利舉行於桃園蘆竹，最終結果由陳耀國擊敗其餘8位選手，奪得冠軍。因為早在上一個月第三站成績出爐之時，年度積分冠軍就已確定由三連冠的程子寧取得，所以這一站主要角逐的是年度積分亞軍的頭銜，而當天不斷間歇性下雨的天氣，使得原本就難以預計的結果添加了幾分戲劇化的期待。最終耀國在決賽一路超前前方的朱浩宇與林志安，利用熟練的腳煞於雨中精準地控制速度，替自己奪得了年度積分亞軍的頭銜。
決賽時天色已黑，選手們靠著路燈與後方的車燈在雨中競爭。由前至後分別為陳耀國、林志安、朱浩宇、宋子猷。
相較於之前的三場比賽，這次最後一站的參賽人數是最少的，少了中部和南部的玩家，只有9位選手參賽。不過值得開心的是，有許多人是第一次參賽，其中包括爸爸級的選手傑瑞，還有剛接觸下坡不到半年的新血Jay等等。他們不只挑戰了比賽類型的活動，更是在雨天中進行挑戰，不論是對於此項運動的熱愛，或是對自我極限探索的勇氣，都是有目共睹的。賽制的部分，因為人數較少且時間的關係，所以兩趟計時賽之後，則是採取兩組四取二的淘汰賽(有一人於淘汰賽時棄賽)，晉級的四人直接晉級決賽。
爸爸級選手傑瑞哥不受年齡所限，積極練習並與其他年輕選手一起爭奪本場比賽冠軍。
晉級決賽的選手為朱浩宇、有油、陳耀國、林志安，天氣雨、天色暗。猜拳選位置的結果由左至右為志安、浩宇、有油、耀國(第一個為左彎)。
剛開始起跑時，志安在GO聲響起先偷跑，但是裁判並沒有中止，導致志安反而因為停下來而慢了其他選手幾拍起跑，不過仍靠著優勢的位置，在脫離push階段後，取得第二的順位。此時由前至後順位為浩宇、志安、耀國、有油。
很快地進入了第一個右彎，浩宇由於沒有切入最內線，使的耀國和志安趁機從內側超越。緊接著的下一個右彎，志安也因為相同的原因，使的耀國得以再次從內側超前。此時順位為：耀國、志安、浩宇、有油。
在進入下一個左彎之前，耀國利用腳煞調整了一下速度再切向彎眼，後方的志安雖然沒有腳煞減速，但是因為前一個右彎的失利，仍沒辦法將距離拉近。過了左彎之後，是整場賽道最快的大直線階段，比賽的氛圍使得選手們在雨坡的情況下，仍保持Tuck姿勢一路俯衝。此時順位：耀國、志安、浩宇、有油。
接著來到賽道的最後一個左彎，耀國一樣採用腳煞的策略，靠領先的優勢佔走彎前外側的位置，後方志安雖然因為沒用腳煞速度較快拉近距離，但是因為路線被佔走，猶豫導致過晚開始壓彎，不但沒成功超越，出彎時還打滑。最終過終點順序為：耀國、志安、浩宇、有油。
本次的活動一樣狀況百出，不論是可抗力或不可抗力的因素都有。天氣一直是大家最關心的，因為颱風的關係，早在一個禮拜前氣象局就預告會是潮濕的一天，也有不少選手提出是否要延期的疑問，但最後主辦方基於三點決定繼續維持比賽：第一，雨坡也是下坡競速中的一環；第二，氣象預報當天為颱風影響最後一天，所以雨勢應該不會太大，而且主要影響台灣東北部；第三，許多人是特別排假參與比賽的，若改期將造成這些選手的不便。而當天天氣一開始也是穩定的狀態，陰天中雖然地濕，但沒有下雨，甚至一度出現10%左右的乾地。一直到黃昏時刻，比到決賽時才開始下起中等程度的雨。
本場比賽傑瑞哥邀請他的攝影愛好朋友擔任攝影師，上圖為浩宇的追焦照。
除了天氣，另一個狀況就是路權的問題，本次比賽因為認為賽道車流量極低，所以並沒有申請路權。但由於選舉逼近，賽道旁似乎有當地選區的競選單位，有遭阻擋的競選工作人員不滿地提出質疑是否有申請路權，甚至通報警方。還好警察到場理解狀況後，並沒有強行驅離，比賽才得以繼續。但也因此賽道被迫腰斬，距離縮短了將近一半，賽道中最急的右彎也在終點之後，硬生生少了個精彩的路段。在未來的比賽中，主辦方不應該再怠惰，確實申請路權才能再次避免此種狀況發生。
再來，因為競選單位的位置位於賽道中央，所以在通過終點交管點後，並不會來到起點，又因人力的缺乏，沒有辦法多派一人於競選單位位置的岔路交管，導致常常需要再騎車檢查整條賽道是否暢通，花費更久時間，以至於雖然人數較少但是卻一樣到六點多才完成所有比賽。人力問題也是之後迫切需要解決的。
在雨中Slide並不是件容易的事情，它考驗著選手對板子的控制技巧。圖中阿廣正試著於彎前Slide過彎。
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